PAR GERARD BLANC Le Covid-19 va en laisser plus d’un sur le carreau. Les entreprises liées aux loisirs seront les dernières à recevoir l’autorisation de rouvrir leurs portes. Mal en point, les agences de voyages affirment leur utilité et leur éthique. Si le tourisme est, pour beaucoup de pays, un apport économique important, voire essentiel
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Trafic aérien, l’incohérence des subventions
PAR GERARD BLANC Une lueur d’espoir dans le ciel ? En Suisse, l’Etat prévoit de subventionner Swiss sans contrepartie, mais se montre plus modeste pour easyJet. En France, un prêt de 7 milliards d’euros sera accordé à Air France/KLM, mais en échange d’une réduction de 50% des émissions de CO2. Depuis le début du confinement
Soutien à l’aviation, comme un avion sans aide
PAR BENOÎT GENECAND Le Conseil fédéral a décidé d’apporter de l’aide à l’aviation. 1,275 milliard de francs pour les compagnies Swiss et Edelweiss; 600 millions pour les entreprises au sol, Swissport International, Gategroup et SR Technics. Le parlement a accepté ces aides lors de sa dernière session extraordinaire. Alors, voici quelques rappels peut-être utiles. En régime capitaliste,
Swiss, quand la langue d’emmêle…
Avec le lancement de son nouveau site de vente voyages à forfait, la compagnie aérienne Swiss a certainement voulu faire le buzz. Ça sera réussi, mais, j’imagine, pas dans le sens où la compagnie aérienne l’aurait souhaité. Lorsqu’on se rend sur le site https://www.swissholidays.com/fr-ch, ce qui saute aux yeux est ce message qui dit :
Fini les snacks gratuits sur Swiss depuis Genève, Röstigraben?
Selon une information de la “Sonntagszeitung”, les passagers de Swiss voyageant avec le tarif avantageux Light et partant ou arrivant à Genève, devront payer un supplément pour se restaurer à bord des avions. PAR GÉRARD BLANC Il en sera de même pour le café. Par contre, les passagers partant de Zurich ne seront pas touchés par
Lu ailleurs – Le “Tagesschau” gobe les résultats de Swiss les yeux fermés
“Réjouissants”, “impressionnants”. Le téléjournal alémanique commente en ces termes les résultats de la compagnie aérienne Swiss. Aucune question critique, à croire que le “Tagesschau” est le porte-parole de Lufthansa, la compagnie allemande dont Swiss est la filiale. L’article en allemand signé Urs P. Gasche dans Infosperber.
Swiss victime de la privatisation
Les compagnies aériennes des pays du Golfe ont de très beaux avions, elles choient leurs passagers et leurs hôtesses sont charmantes. PAR CHRISTIAN CAMPICHE Il n’est pas étonnant qu’elles taillent des croupières à leurs rivales européennes, en particulier au départ de Genève. Mortes de jalousie, ces dernières répliquent maladroitement en accusant Emirates, Etihad et Qatar
Nous ne retournerons plus à Sashalom
Christian Campiche. La Maraude, 2021 - 221 pages
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En librairie
Tout était dit, ou presque, en 2008…
La vraie histoire de Consuelo de St-Exupéry, le vrai destin de l’Europe noyautée par la CIA
Passion dans les pâturages pendant la guerre, alors que l’or nazi est caché dans le réduit helvétique.
«Chroniques du Médusé 2020-2022» est le titre du recueil rassemblant les éditoriaux de Christian Campiche dans infoméduse, couvrant une période de deux ans. Il succède aux «Chroniques du Médusé 2017-2020» . Le livre à tirage limité peut être obtenu au prix de CHF 20.- + frais d’expédition (CHF 15.- + frais d’expédition pour les membres donateurs) auprès de l’éditeur en formulant une demande à l’adresse suivante: contact@lameduse.ch
